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2019-05-27 17:03 来源:中国经济网陕西

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  【TechWeb报道】6月1日消息,据路透社报道,日本周五表示,已完成向美国私募股权公司贝恩资本牵头的财团出售芯片业务,交易价格180亿美元。该财团包括政府背景基金机构日本创新网络(INCJ)、日本开发银行(DBJ),另外还包括美国私募股权公司贝恩资本(BainCapital)。

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  数字时代的源动力是互联网、大数据和云计算,而芯片是这三大基础要素的支撑;半导体行业从PC时代、互联网时代一直演进到移动互联网时代,未来则将进入5G和AI时代,这些技术变革的驱动力也来自芯片。记者体验发现,随意发布一件商品,你就能成为该电商平台的商家,商品和个人信息完全无须审核。

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  尤其是上世纪80年代后,东亚和拉美在经济发展方面差距被拉大,这让不少人得出结论——“开放、外向型的”出口导向模式要优于“封闭、内向型的”进口替代模式。

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  另一方面,西部数据的旗下闪存业务闪迪曾与东芝共同投资建立晶圆厂,这意味着闪迪应当对于含有其合资项目的芯片业务出售具有法律程序上的同意权。

  前几天,孕妇李大姐在成都某妇女儿童顺利产下一名男婴。

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国产大飞机C919机载娱乐系统将设置麻将游戏

2019-05-27 21:07:02  中国新闻网    参与评论()人

中新社成都5月5日电(杨珺刘彦君)5日,中国首款按照最新国际适航标准研制的C919大型客机成功首飞。当日下午,记者从成都高新区了解到,C919的通信导航系统由成都高新区的中电科航空电子有限公司(以下简称“电科航电”)研发生产。

据了解,该通信系统由电科航电与美国罗克韦尔柯林斯组建的中电科柯林斯航空电子有限公司(以下简称“中电科柯林斯”)制造。“通俗的讲,通信导航系统就是C919的眼、耳、口,如果没有通信导航系统的存在,飞机将无法和塔台、空管联系,听不到塔台下达的飞行指令。”中电科柯林斯相关负责人告诉记者。

在中电科柯林斯的通信导航实验室里,记者看到,工程师对通信导航系统下发虚拟的指令信号或数据信息,通过不同的通信方式来接受和传递指令,并在监视设备上验证其整个过程。为确保系统的安全、可靠,工作组进行了上万次的这类实验。

资料图:5月5日,首架国产大飞机C919在上海成功首飞。杨骏摄

据介绍,经过中电科柯林斯与美国柯林斯公司近3年的努力,通信导航系统成为首个交付中国商飞的航电分系统。后续,通信导航系统将在成都完成系统集成、并完成本地化批量生产。

除通信导航系统外,电科航电还承担了C919数据链系统、客舱核心系统、机载娱乐系统、信息系统的研制任务。

其中,数据链系统把飞机飞行过程中的数据、信息以短文本的形式传递到塔台和航空公司。据介绍,该应用具有图形化的人机交互界面,相比于以往基于字符的显示界面,其显示内容更丰富、操作流程更便利,降低了飞行员的工作强度,提高了飞行的安全性。“该系统将在后续架次的飞机上进行飞行测试。”电科航电工程师刘天华表示。

此外,电科航电还全面参与了C919大型客机客舱核心控制系统和信息系统的研制工作。这两个系统是C919大型客机航电系统中少有的两个国内自主研发的子系统,打破了国外供应商在该领域的垄断。

刘天华告诉记者,客舱核心控制系统和信息系统也将安装在后续架次的飞机上进行首飞测试。未来,这两个系统还将应用于MA700、宽体客机等国内重点民机项目,将有力提升国内民机航电自主配套能力。

 
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